바다 위에 세워진 세계유산 신사. 1168년 다이라노 기요모리가 현재 형태로 재건한 주홍빛 회랑은 말뚝 위에 띄워져 만조 때 물 위를 떠다니는 듯 보인다. 1996년 유네스코 세계유산 등재.
지도에서 열기미야지마
바다 위에 뜬 붉은 도리이와 세계유산 이쓰쿠시마 신사, 사슴이 맞이하는 영봉 미센의 섬
미야지마(宮島)의 정식 이름은 이쓰쿠시마(厳島). 히로시마 본토 미야지마구치(宮島口)에서 페리로 약 10분, 세토내해에 떠 있는 둘레 약 30km의 작은 섬이다. 예로부터 섬 전체를 신(神)으로 섬겨 땅을 함부로 밟지 않는다는 금기가 있었고, 그 신앙이 바다 위의 신사라는 독특한 건축을 낳았다.
배에서 내리면 사슴이 먼저 맞이한다. 마을과 참배길을 자유롭게 오가는 이 사슴들은 신의 사자(神使)로 여겨져 보호받아 왔다. 해안선을 따라 붉은 회랑이 이어지는 이쓰쿠시마 신사(厳島神社)는 1996년 유네스코 세계문화유산에 등재되었다. 만조에는 본전과 오오토리이(大鳥居)가 바다 위에 떠오르고, 간조에는 도리이신사 입구에 세우는 문입니다. 신성한 공간으로 들어간다는 경계 표시입니다. 발밑까지 걸어갈 수 있다. 하루 두 번, 완전히 다른 두 풍경이 같은 장소에서 펼쳐진다.
섬 뒤편의 미센(弥山, 535m)은 고보 대사(空海)가 열었다는 진언종 영봉이다. 로프웨이로 중턱까지 오른 뒤 정상까지 한 시간 남짓 걷는다. 1,200년 넘게 꺼지지 않는 '꺼지지 않는 불(消えずの火)'이 중턱의 레이카도(霊火堂)에 이어진다. 참배길 오모테산도(表参道) 상점가에는 갓 구운 모미지 만주, 껍질째 구운 미야지마 굴, 아나고메시 냄새가 뒤섞인다. 느긋하게 하루를 비워 들러볼 만한 섬이다.
관광 명소
도시의 공간을 번호 순으로 따라가며 발견하는 동선.
높이 약 16.6m, 바다 위에 서 있는 미야지마의 상징. 2019년부터 시작된 대보수가 2022년 말 완료되어 현재는 가림막 없이 원래의 붉은 모습으로 돌아왔다. 간조에는 기둥 아래까지 걸어갈 수 있다.
지도에서 열기해발 535m의 영봉. 806년 고보 대사가 열었다는 레이카도(霊火堂)에는 1,200년 넘게 꺼지지 않는 불꽃이 이어진다. 로프웨이(약 30분)와 등산로(약 2시간) 중 선택 가능하며, 정상 부근에는 야생 원숭이 군락이 있다.
지도에서 열기미야지마에서 가장 오래된 진언종 사찰. 806년 고보 대사 창건 전승. 500 나한상(五百羅漢)이 늘어선 돌계단과 회전식 경전함(마니차)이 명물로, 참배객이 직접 돌리며 복을 빈다.
지도에서 열기도요토미 히데요시가 전몰자 공양을 위해 1587년 착공한 대경당으로 미완성 상태로 남은 호코쿠 신사 본전. 다다미 약 857장 규모의 트인 대공간 너머로 1407년 건립된 붉은 오층탑이 보이는 장면이 미야지마의 대표 실루엣.
지도에서 열기페리 선착장에서 이쓰쿠시마 신사로 이어지는 약 350m의 참배길 상점가. 갓 구운 모미지 만주, 껍질째 구운 미야지마 굴, 아나고메시, 미야지마 샤모지(주걱) 공방이 밀집해 있다.
지도 범위 보기대표 음식 · 산물
도시를 떠올리게 하는 음식, 술, 공예, 도구와 기념품을 정리합니다.
모미지 만주
단풍잎 모양의 작은 카스테라 만주. 미야지마의 대표 토산품으로, 메이지 후기 이 섬에서 탄생한 것으로 전해진다. 팥소가 정통이지만 커스터드·초콜릿·치즈 등 변형이 풍부하다.
미야지마 굴
히로시마는 일본 굴 양식 생산량 1위이며, 미야지마 앞바다도 주요 산지. 껍질째 숯불에 구워 내놓는 '야키가키(焼き牡蠣)'가 섬의 명물. 겨울철이 제철이지만 냉동·가열 메뉴는 연중 제공된다.
아나고메시
붕장어를 달콤짭짤하게 구워 밥 위에 깐 덮밥. 미야지마구치의 역전 도시락에서 시작되어 100년 넘게 이어진 향토 메뉴. 붕장어 뼈로 우린 다시로 지은 밥이 특징이다.
미야지마 샤모지
18세기 말 승려 세신(誓真)이 비파 모양에서 착안해 고안했다고 전해지는 주걱 공예. '행운을 긁어모은다(福をすくう)'는 상징성으로 부적처럼 여겨져 왔다. 섬 곳곳에 전통 공방이 남아 있다.
여행 스타일별 가이드
관심사별로 꼭 알아야 할 장소, 시간대, 비용, 예약, 주의점을 정리합니다.
미야지마 맛 여행: 아나고메시, 야키가키, 갓 구운 모미지 만주
미야지마의 식문화는 '세토내해'와 '참배길'이 만들었다. 붕장어(아나고)는 미야지마구치 역전 도시락에서 시작된 아나고메시(あなごめし)로 100년 넘게 이어진 향토 메뉴. 붕장어 뼈로 우린 다시로 지은 밥이 본질이다.
껍질째 숯불에 구워 내놓는 야키가키(焼き牡蠣)는 오모테산도 상점가의 겨울 풍경. 히로시마는 일본 굴 양식 생산량 1위이고, 미야지마 앞바다도 주요 산지다. 단풍잎 모양 카스테라 만주 '모미지 만주(もみじ饅頭)'는 이 섬에서 탄생한 것으로 전해진다. 오모테산도에서는 갓 구워 건네는 따뜻한 모미지 만주를 맛볼 수 있어, 선물용 박스와는 전혀 다른 식감을 경험할 수 있다.
현지인 추천 맛집
실제로 식사를 넣을 가게 후보입니다. 예약 방식, 대표 메뉴, 위치를 함께 확인합니다.
아나고메시 우에노 미야지마구치본점
미야지마의 상징적 먹거리 아나고메시(붕장어밥)의 원조. 1901년 창업.
시그니처: 아나고메시(穴子飯)
미코토야
미야지마 아나고(붕장어) 전문 노포. 너무 부드럽지 않게 정성껏 구운 세토내해산 아나고를 흰 쌀밥 위에 얹고, 아나고 본연의 맛을 살리도록 엷고 살짝 달콤한 타레를 바른다. 월요일 정기휴무.
시그니처: 아나고메시(穴子飯) 정식
이와무라 모미지야
수제 모미지만주의 명가. 갓 구운 따뜻한 모미지만주를 맛볼 수 있다.
시그니처: 갓 구운 모미지만주
대표 음식
그 지역을 음식으로 이해할 때 기준이 되는 요리와 식문화입니다.
아나고메시: 섬의 대표 덮밥
붕장어를 달콤짭짤하게 구워 밥 위에 얹는 덮밥. 붕장어 뼈로 우린 다시로 지은 밥이 핵심. 미야지마구치의 '우에노' 본점이 원조로 잘 알려져 있으며, 섬 안팎에 전문점이 많다.
야키가키: 껍질째 숯불 굴
히로시마산 굴을 껍질째 숯불에 구워 내놓는 오모테산도 상점가의 명물. 겨울이 제철이지만 연중 제공되는 매장도 많다.
갓 구운 모미지 만주
단풍잎 모양의 카스테라 만주. 팥소가 정통이지만 커스터드·초콜릿·치즈 등 변형이 풍부하다. 오모테산도 노포(이와무라 모미지야 등)에서 갓 구운 것을 즉석에서 맛볼 수 있다.
미야지마 감성: 바다 위의 붉은 도리이와 영봉의 빛
미야지마의 감성은 '조석(潮汐)'이 만든다. 만조에는 이쓰쿠시마 신사 본전과 오오토리이(大鳥居)가 바다 위로 떠오르고, 간조에는 도리이 발밑까지 걸어갈 수 있다. 하루 두 번, 같은 장소에서 완전히 다른 두 풍경이 펼쳐지는 섬이다.
2019년부터 3년에 걸친 대보수가 2022년 말 끝나면서, 오오토리이는 가림막 없이 원래의 붉은 자태로 돌아왔다. 일몰 후 라이트업(~23:00경)에 수면 위로 비치는 실루엣은 미야지마의 상징 컷이다. 섬 뒤편 미센(弥山, 535m) 중턱의 레이카도(霊火堂)에는 1,200년 넘게 꺼지지 않는 불이 이어지는데, 이 불빛을 보러 로프웨이로 오르는 것도 미야지마의 한 축이다.
장소미야지마 감성: 바다 위의 붉은 도리이와 영봉의 빛에서 볼 장소
미야지마 감성: 바다 위의 붉은 도리이와 영봉의 빛에서 볼 장소
오오토리이: 만조와 간조, 두 풍경
풍경·랜드마크높이 약 16.6m의 해상 도리이. 2022년 말 대보수 완료 후 원래 모습 복원. 만조에는 바다 위에 떠 있는 것처럼 보이고, 간조에는 기둥 발밑까지 걸어갈 수 있다.
- 접근
- 이쓰쿠시마 신사 앞 해안
- 팁
- 방문 전 조석표 확인. 일몰 후 라이트업에 수면 반사가 인상적.
이쓰쿠시마 신사 해상 회랑
세계유산1168년 다이라노 기요모리가 현재 형태로 재건한 주홍빛 회랑이 말뚝 위에 띄워져 만조 때 물 위를 떠다니는 듯 보인다. 1996년 유네스코 세계유산 등재.
- 접근
- 미야지마 선착장에서 도보 약 10분
미센 레이카도: 1,200년의 불빛
영봉해발 535m 미센 중턱. 806년 고보 대사가 붙였다는 불이 1,200년 넘게 꺼지지 않고 이어진다. 로프웨이로 중턱까지 오른 뒤 정상까지 도보 약 30분.
- 접근
- 모미지다니 로프웨이 → 시시이와역 하차
미야지마 체험: 조석 타이밍과 영봉 등반, 참배길 산책
미야지마에서의 체험은 '조석 시각표'에 따라 달라진다. 만조 때 바다 위에 뜬 오오토리이와 신사 회랑을 보는 것, 그리고 간조 때 도리이 발밑까지 걸어가 본체를 가까이에서 보는 것. 하루에 둘 다 하려면 조석표를 미리 확인해 체류 시간을 짜야 한다.
섬 뒤편의 미센(弥山)은 로프웨이 2구간을 타고 시시이와역까지 오른 뒤, 정상까지 도보 약 30분. 정상 부근에는 야생 원숭이 군락이 있고, 맑은 날에는 세토내해의 다도해가 한눈에 들어온다. 등산을 택하는 사람은 오모토·다이쇼인·모미지다니 세 코스 중 고르면 된다. 참배길 오모테산도는 페리 선착장에서 이쓰쿠시마 신사까지 약 350m. 갓 구운 모미지 만주, 야키가키, 아나고메시, 미야지마 샤모지(주걱) 공방이 밀집한 짧은 거리에서 섬의 식문화와 공예를 한 번에 돈다.
장소미야지마 체험: 조석 타이밍과 영봉 등반, 참배길 산책에서 볼 장소
미야지마 체험: 조석 타이밍과 영봉 등반, 참배길 산책에서 볼 장소
조석 타이밍 여행: 만조와 간조 둘 다 보기
체험·일정같은 장소에서 완전히 다른 두 풍경. 조석표를 보고 체류 시간을 짜면 오오토리이의 해상 뷰와 발밑 뷰를 하루에 모두 볼 수 있다.
- 팁
- 이쓰쿠시마 신사 공식 사이트의 조석표 사전 확인 필수.
미센 등반: 로프웨이와 도보 조합
등산모미지다니 공원에서 로프웨이 2구간 → 시시이와역 하차 → 정상까지 도보 약 30분. 편도 로프웨이 + 하산 도보 조합이 체력적으로 무난.
- 접근
- 모미지다니 로프웨이 승강장
오모테산도 참배길 먹방 산책
산책·식문화페리 선착장에서 신사까지 약 350m. 갓 구운 모미지 만주, 야키가키, 아나고메시, 샤모지 공방이 밀집. 낮 시간대에 한 바퀴 돌며 간식과 공예를 함께 즐기는 코스.
- 팁
- 페리 막배 이후 대부분 가게가 닫힌다. 낮 시간 체류 권장.
교통 패스
일정과 이동 패턴에 따라 맞는 패스가 다릅니다. 구매 전 공식 사이트의 최신 가격 확인이 필요합니다.
패스별 상세 조건
tabiwa 히로시마 와이드 패스
JR West (tabiwa by WESTER)
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- JR산요본선: 이와쿠니 → 오노미치(히로시마현 내)(JR West)
- JR쿠레선: 히로시마 → 쿠레·미하라(JR West)
- 트램히로시마 노면전차(히로덴): 전 구간 → 전 구간(히로시마전철)
- 버스메이플루프(めいぷる~ぷ): 히로시마역 → 시내순환(히로시마 버스)
- 페리미야지마 페리: 미야지마구치 → 미야지마(JR 미야지마 페리/미야지마 마쓰다이)
- 누구나 이용 가능 (외국인 전용 아님)
- tabiwa by WESTER 앱 전용 전자 티켓
- tabiwa by WESTER 앱에서 온라인 구매 (유일한 방법)
- 이용일 1개월 전~이용 개시일 3일 전까지 구매 가능
보통열차 보통차 자유석 전용.
주의사항
- 산요 신칸센 이용 불가: 미야지마구치까지는 재래선 이용
- 미야지마 방문세(宮島訪問税) 100엔 별도
- 스크린샷 불가: 앱 화면 직접 제시 필요
미야지마·세토우치 tabiwa 구루린 패스
JR West (tabiwa by WESTER)
최종 확인 시점이 오래되었습니다
- JR산요본선: 히로시마 → 오노미치(JR West)
- JR쿠레선: 히로시마 → 쿠레·다케하라(JR West)
- 트램히로시마 노면전차(히로덴): 전 구간 → 전 구간(히로시마전철)
- 페리미야지마 페리: 미야지마구치 → 미야지마(JR/마쓰다이)
- 누구나 이용 가능
- tabiwa by WESTER 앱 전용
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보통열차 보통차 자유석 전용
주의사항
- 신칸센 이용 불가
- 미야지마 방문세 100엔 별도
- 히로시마·미야지마·쿠레·다케하라·오노미치 구간 한정
