長途飛行,配戴隱形眼鏡的人在機艙內該準備什麼

機艙內的相對濕度普遍低於20%。波音787、空中巴士A350這類新型機體雖能將濕度提升至15~25%,但舊型機體客艙的濕度僅有4~7%,而駕駛艙及頭等艙區域甚至有測得更低數值的案例報告。隱形眼鏡是覆蓋在淚膜上的一層薄膜,在這種乾燥程度下很容易流失水分,美國眼科學會(AAO)也建議,若長途飛行中可能睡著,就應該取下隱形眼鏡。以下整理配戴隱形眼鏡的旅客該準備什麼、該依什麼順序應對,包括液體攜帶規定在內。

機艙濕度究竟有多低

波音787官方表示,相較於前代機型4~7%的濕度,787已將機艙濕度提升至15~25%。反過來說,舊型機體或人少的高空航段中,也有濕度低至1%的案例被報導。駕駛艙與機組人員區域的濕度通常僅有2~3%,甚至有測量數據顯示比撒哈拉沙漠還乾燥。

濕度一旦降低,淚膜的水分層會率先蒸發,而隱形眼鏡本身有從眼睛吸收水分以自我補充的特性,因此配戴者會比未配戴者更快感受到乾澀。不論艙等或機齡新舊,只要航段超過4小時,就屬於需要因應的條件。

該取下隱形眼鏡的情況與原因

美國眼科學會建議,若航班中可能睡著,就應取下隱形眼鏡,並指出配戴隱形眼鏡入睡會使眼睛感染風險提高6~8倍。即使是清醒狀態,若淚膜不穩定,配戴隱形眼鏡本身也會加重不適感。

取下隱形眼鏡時,務必存放於裝有消毒保存液的鏡片盒中,不可放進杯子裡——曾有案例是空服員誤以為只是普通杯子,連同鏡片一併收走。也絕對不能泡在水中,因為水並非無菌狀態,依國家不同可能含有細菌,可能導致嚴重的眼部感染。

因此,配戴隱形眼鏡的旅客應將度數眼鏡放進隨身行李,作為基本準備。

保存液、人工淚液的機內攜帶規定

隱形眼鏡本身及鏡片盒並不屬於液體類,數量不受限制,可放入託運或手提行李中的任何一種。真正的問題在於清潔保存液和人工淚液。以仁川機場為準,液態、凝膠類物品規定每個容器須在100毫升以下,並須裝入1個1公升透明夾鏈袋中才能攜帶登機,此標準也適用於絕大多數國際線機場。

美國TSA同樣將隱形眼鏡保存液及重新濕潤液歸類為液體,適用3.4盎司(100毫升)以下容器與夾鏈袋規定。不過若因醫療需要,即使超過100毫升,只要在安檢時申報也可允許攜帶,但最終判斷權在現場安檢人員手中,若成分觸發警示,仍可能無法通過。TSA也建議,超過100毫升的保存液應放入託運行李中。

市面上販售的保存液大多是240~355毫升的大容量產品,無法符合100毫升的規定。出發前另外購買100毫升以下的小容量產品,或分裝至小瓶中,才能避免在安檢時遇到麻煩。

美國眼科學會也建議,為防止保存液滲漏意外,應另外多帶一瓶備用。

旅行用小容量隱形眼鏡潤濕液可在Coupang購買15毫升裝的產品。

如何挑選機上使用的人工淚液

若打算配戴隱形眼鏡度過飛行時間,基本上建議選用不含防腐劑的一次性人工淚液。根據Namuwiki人工淚液條目的整理,含防腐劑(苯扎氯銨)的多次使用型產品,每日使用次數須限制在4~6次以內;而無防腐劑的一次性產品則可在需要時更頻繁地使用。

引用高麗大學安岩醫院眼科教授意見的資料指出,人工淚液每日適當使用次數為2~6次,最多到8次也無妨,但這是針對含防腐劑產品的數值,無防腐劑的一次性產品則不受此限制。像長途飛行這種可能需要點眼超過6次的情況,選擇一次性單支包裝產品,不論在規定上或預防眼睛刺激上都更為合適。

一次性無防腐劑人工淚液可在Olive Young購買單支包裝的產品。

改用日拋隱形眼鏡的選項

若飛行頻繁或行程中包含長途航段,也值得考慮在旅行期間改用日拋(每日拋棄式)隱形眼鏡。日拋隱形眼鏡每天更換全新鏡片,完全不需要保存液,因此不受液體攜帶規定限制;眼科學會的資料也提到,對於偶爾配戴隱形眼鏡的人,通常建議使用一次性日拋鏡片。

若平時配戴的是雙週拋或月拋鏡片,依旅行行程另外處方日拋鏡片攜帶,是同時減少行李體積與縮短安檢通關時間的方法。

資料來源:Simple Flying: The Boeing 787's Unique Cabin Design That Reduces Jet Lag

資料來源:ALPA: While Humid Conditions May Impact Aircraft Performance

資料來源:American Academy of Ophthalmology - Eye Care Tips for Travelers

資料來源:American Academy of Ophthalmology - Glasses & Contacts

資料來源:TSA - Contact Lenses

資料來源:仁川國際機場 - 隨身攜帶限制物品說明

資料來源:Namuwiki - 人工淚液