나리타산 신쇼지
연간 참배객 1,000만 명의 대사찰. 참배길의 장어 요리가 유명.
지도에서 열기치바현 · 千葉県
치바·보소반도
나리타산, 보소반도의 자연, 도쿄 디즈니 인접
치바현은 나리타 공항이 있어 많은 여행자가 처음 밟는 일본 땅이지만, 그냥 지나치기 아까운 곳이다.
나리타산 신쇼지(成田山新勝寺)는 연간 1,000만 명이 참배하는 대사찰이다. 나리타 공항에서 전철로 10분. 참배길(表参道)에는 장어 요리 전문점이 즐비하다 — 나리타의 장어는 300년 역사다.
보소반도(房総半島)의 남쪽은 온난한 기후로 1월부터 꽃이 핀다. 카모가와 시월드, 마더 목장(マザー牧場) 등 자연 체험 시설이 풍부해 가족 여행에 좋다.
초시(銚子)는 간토 최동단의 어항 도시. 일본 굴지의 수산량을 자랑하며, 이누보사키(犬吠埼) 등대에서 보는 일출은 '간토 최초의 해돋이'로 유명하다. 보소반도의 남쪽 해안은 서핑·해수욕 명소로 여름이면 활기가 넘친다.
01 / STYLES
여행 스타일별 가이드
같은 도시도 어떤 시선으로 보느냐에 따라 다른 풍경이 된다. 여섯 시선으로 도시를 재정의.
치바의 역사 — 나리타산 천년 신앙과 해상의 길
나리타산 신쇼지(成田山新勝寺)는 940년 개산(開山)의 역사를 가진 신곤종(真言宗) 대본산으로, 연간 1,000만 명이 참배하는 간토 굴지의 사찰이다. 헤이안 시대 다이라노마사카도(平将門)의 난을 진압하기 위해 공해(弘法大師 空海) 작으로 전해지는 부동명왕(不動明王)을 봉안한 것이 시작이다. 이래로 '나리타의 부동님(成田のお不動さま)'으로 불리며 서민 신앙의 중심이 되었다.
나리타산 참배길(表参道)은 약 800m의 거리에 300년 역사의 장어 전문점, 양갱 가게, 센베이 가게가 줄지어 있다. 장어 문화가 참배길에 뿌리내린 것은 에도 시대 — 이무사가와(印旛沼)에서 잡힌 장어를 참배객에게 제공하면서부터다. 참배길 자체가 에도 시대 문전마을(門前町)의 원형을 보존하고 있다.
보소반도(房総半島)는 태평양에 돌출된 지형 특성상 고대부터 해상 교통의 요충이었다. 다테야마(館山)의 사토미 가문(里見氏)은 무로마치~전국 시대에 보소반도를 지배한 전국 다이묘로, 다키자와 바킨(滝沢馬琴)의 소설 '난소사토미핫켄덴(南総里見八犬伝)'의 모티프가 되었다. 다테야마성(館山城)에서는 핫켄덴 관련 자료를 전시하며, 천수각에서 도쿄만이 내려다보인다.
나리타산 신쇼지(成田山新勝寺)
사찰940년 개산, 연간 참배객 1,000만 명의 신곤종 대본산. 부동명왕 본존. 대본당·삼중탑·액당(額堂)이 광대한 경내에 펼쳐진다.
- 접근
- 게이세이 나리타역·JR나리타역 도보 10분
- 팁
- 참배길 장어 거리 산책과 세트. 나리타 공항 환승 대기 중 방문 가능.
나리타산 참배길 (문전마을)(成田山表参道)
역사 거리약 800m의 에도 시대 문전마을 거리. 300년 역사의 장어 전문점, 양갱·센베이 가게가 줄지어 있어 에도 서민 참배 문화의 원형을 체험.
- 접근
- 게이세이 나리타역에서 도보 1분 (참배길 입구)
다테야마성 (사토미 핫켄덴)(館山城（南総里見八犬伝）)
성·문학전국 다이묘 사토미 가문의 거성. 천수각에서 도쿄만 조망. 내부에 다키자와 바킨 '난소사토미핫켄덴' 자료관.
- 접근
- JR다테야마역에서 버스 약 10분
02 / SPOTS
관광 스팟
도시의 공간을 번호 순으로 따라가며 발견하는 동선.
마더 목장
보소반도 가노잔(鹿野山) 산 위의 관광 목장. 양 떼 쇼, 유제품 만들기, 딸기따기, 번지점프까지. 봄 유채꽃밭이 압도적.
지도에서 열기03 / 04전망
초시 어항·이누보사키 등대
일본 굴지의 수산량을 자랑하는 어항 도시. 이누보사키(犬吠埼) 등대는 간토 최동단에서 최초의 일출을 볼 수 있는 곳. 하얀 등대와 태평양의 파도가 인상적.
지도에서 열기보소반도 해변
다테야마(館山)·가쓰우라(勝浦) 등 보소반도 남부의 해변. 맑은 수질과 온난한 기후. 여름 해수욕은 물론 겨울에도 꽃이 피는 치쿠라(千倉) 플라워라인이 매력.
지도에서 열기03 / MEIBUTSU
명물 · 특산품
도시를 떠올리게 하는 재료와 공예, 손맛의 전통 — 먹을 것만이 아닌 지역 고유의 산물.
나리타 장어
300년 역사의 나리타 명물. 참배길에 장어 전문점이 밀집. 가게 앞에서 굽는 향이.
구매처 · 가와토요(川豊) 본점, 스루하시(菊屋). 참배길 입구부터 줄지어 있다.
초시 금목서(킨메다이)
초시 앞바다에서 잡히는 싱싱한 킨메다이(金目鯛)의 조림(煮付け)이 일품. 보소반도 해산물의 대표 주자.
구매처 · 초시역 주변 '잇산(一山)' 등 해산물 식당. 초시 어항 직매소에서 신선한 해산물 구입도 가능.
보소 비와(枇杷, 비파)
보소반도 남부의 온난한 기후에서 자란 비파(枇杷). 5~6월 제철. 비파 젤리, 비파 잼도 기념품으로 인기.
구매처 · 다테야마·미나미보소 지역 직매소, 도로휴게소(道の駅) '도미우라 비와쿠라부(とみうら枇杷倶楽部)'.
04 / PASSES
교통 패스
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최근 확인일 있음최종 확인 · 2026. 4. 17.01 / 01
JR 도쿄 와이드 패스 (치바·보소 이용)
JR 동일본 (JR東日本)
Adult Price · 성인 가격
16,000엔
어린이 8,000엔
유효기간 ·선택한 시작일로부터 연속 3일
이용 가능 구간 · Coverage
- jrJR 동일본선 (패스 권역): 도쿄 → 간토·인접 권역(JR東日本)
- private도쿄 모노레일: 하마마쓰초 → 하네다공항(東京モノレール)
- private이즈큐행선: 이토 → 이즈큐시모다(伊豆急行)
- private후지큐행선: 오쓰키 → 가와구치코(富士急行)
- private조신 전철: 다카사키 → 시모닛타(上信電鉄)
- private사이타마 신도시 교통: 오미야 → 철도박물관/우치주쿠(埼玉新都市交通)
- private린카이선: 신키바 → 오사키(りんかい線)
- privateJR-도부 직통 특급 및 도부선 일부 일반열차: JR선 → 도부닛코·키누가와온센(JR東日本 / 東武鉄道)
이용 자격 · Eligibility
- 일본 이외 국가가 발급한 여권 소지자
- JR TOKYO Wide Pass는 Temporary Visitor 비자 요건 없음 (일본 거주 외국인 포함)
- 일본 국적자 이용 불가
구매 방법 · Purchase
- JR-EAST Train Reservation 온라인 구매 후 일본 도착 후 수령
- 해외 여행사 바우처 구매 후 일본 도착 후 수령
- 일본 내 주요역 지정석 발매기·Travel Service Center에서 여권 제시 후 구매
좌석 · Seats
보통차 지정석 예약 가능. JR-도부 직통 특급의 보통차 지정석도 이용 가능. 그린샤·GranClass 별도.
주의사항 · Exceptions
- 도카이도 신칸센 이용 불가
- 도부선 자체 출발·종착 특급은 이용 불가 — JR 직통 Nikko / Kinugawa / SPACIA Kinugawa만 가능
- 후지큐선 Fujisan Express·Fujisan View Express 지정석과 Fuji Tozan Densha는 별도 요금
- 그린샤·GranClass 이용 시 별도 요금 필요
공식 사이트 →Last verified · 2026. 4. 17.